Два блекаути на найбільшій АЕС Європи: Запорізька станція перейшла на дизель

Відключення електроенергії на атомній електростанції вже саме по собі є серйозною подією. Але коли найбільша атомна електростанція Європи двічі за кілька годин втрачає зовнішнє електроживлення, технічна несправність перетворюється на новину особливої ваги. Саме це сталося в суботу, 8 серпня 2026 року, на українській Запорізькій атомній електростанції.

За даними української атомної компанії «Енергоатом», о 10:59 короткочасно відключилася лінія електропередачі 330 кВ Л-243 «Феросплавна – ЗаТЕС № 1». Ця лінія забезпечує електроенергією важливі системи власних потреб станції. Хоча лінія автоматично повторно ввімкнулася на підстанції «Феросплавна» та залишалася під напругою, на час необхідних перемикань і перевірок станції довелося живити власні системи від дизель-генераторів.

О 11:52 зовнішнє електроживлення було відновлено. Однак перепочинок тривав недовго. Уже о 14:26 станція знову втратила зовнішнє живлення. Дизель-генераторам знову довелося взяти навантаження на себе. Лише о 15:35 власні потреби станції вдалося знову заживити від лінії 330 кВ «Феросплавна-1».

Таким чином, протягом одного дня станція двічі була змушена покладатися на аварійне електроживлення. За оприлюдненою на цей момент інформацією, про радіологічний інцидент не повідомлялося. Проте ситуацію аж ніяк не можна назвати звичайною. Запорізька АЕС має шість енергоблоків і вважається найбільшою атомною електростанцією Європи. Реактори зупинені, однак навіть у зупиненому стані вони й надалі потребують електроенергії для охолодження, контролю та роботи інших систем безпеки.

Події також є частиною тривалої серії проблем з електричними підключеннями майданчика. Уже 4 серпня, за українськими даними, станція тимчасово втратила зовнішнє живлення і була змушена перейти на дизель-генератори. МАГАТЕ вже багато років наголошує, що надійне зовнішнє електропостачання залишається критично важливим для безпеки об’єкта. Оскільки станція зараз не виробляє електроенергію у звичайному режимі, може виникнути хибне враження, що відключення живлення там менш небезпечне. Насправді ключові функції безпеки залишаються залежними від енергії навіть при зупинених реакторах.

Саме тут полягає небезпека тривалого блекауту. Дизель-генератори передбачені як резервний рівень, а не як постійне нормальне джерело живлення атомного об’єкта. Вони мають надійно запускатися, мати достатній запас пального та залишатися технічно справними. Чим частіше станція змушена покладатися на такі аварійні системи, тим очевиднішою стає важливість кількох незалежних зовнішніх ліній електроживлення для ядерної безпеки.

«Енергоатом» заявив, що повторні відключення демонструють вразливість станції в умовах російської окупації. Об’єкт перебуває під російським контролем з 2022 року. Твердження про причини окремих збоїв і про відповідальність через триваючу війну необхідно оцінювати з особливою обережністю. Водночас не викликає заперечень те, що повторні втрати зовнішнього електроживлення підвищують ризики для безпеки.

Для підготовки до блекаутів цей випадок є наочним нагадуванням: аварійне живлення — не те саме, що постійно надійне електропостачання. Навіть великі об’єкти критичної інфраструктури планують кілька резервних рівнів. У побуті діє той самий принцип у меншому масштабі — ліхтарик плюс запасні батарейки, павербанк плюс альтернативний спосіб заряджання і не лише один спосіб забезпечити світло, зв’язок або приготування їжі.

У суботу резервна система в Запоріжжі спрацювала. Але той факт, що вона знадобилася двічі протягом кількох годин, усе одно робить подію особливо примітною.

Джерела: «Енергоатом», за повідомленням Ukrainian National News (UNN), 8 серпня 2026 року; Chornobyl.in.ua, 9 серпня 2026 року; Міжнародне агентство з атомної енергії (МАГАТЕ), інформація про значення зовнішнього та аварійного електроживлення Запорізької АЕС.