Líbia: az áramkimaradások és az üzemanyaghiány egymást erősítik

Líbia egyszerre küzd villamosenergia- és üzemanyagválsággal, ami jól mutatja, mennyire összefügghet egy instabil hálózat és az üzemanyag-ellátás. A Reuters 2026. szeptember 17-én Tripoliból és Bengáziból gyakori kimaradásokról, hosszú benzinkúti sorokról és a magán tartalékáram gyorsan növekvő költségeiről számolt be. A kisvállalkozások bevételt veszítenek, miközben egyre többet költenek dízelgenerátorokra.

Egy tripoli étteremtulajdonos szerint az interjú alatt több mint tízszer ment el az áram. A hűtés és az üzlet fenntartásához generátorokat használ, a dízelt pedig a feketepiacon vásárolja. Az elmúlt hónapok veszteségét mintegy 40 000 dollárra becsülte. Ez egyetlen vállalkozás adata, de jól érzékelteti a sorozatos kimaradások árát.

A probléma évek óta tart. A líbiai rendszer elöregedett infrastruktúrával, hiányos karbantartással és politikai konfliktusokkal küzd. A nyári hőség és nagy fogyasztás tovább rontott a helyzeten. A GECOL már júniusban több mint 1000 megawattos termelési hiányra figyelmeztetett, mert az erőművek nem kaptak elég gázt és más tüzelőanyagot.

Augusztus végén Nyugat-Líbiában jelentős részleges blackout történt. Két fontos 400 kV-os kapcsolat kiesett, a hálózati frekvencia 50-ről körülbelül 47,5 hertzre zuhant. Felborult a termelés és fogyasztás egyensúlya, Tripoli és más nyugati területek nagy része áram nélkül maradt. A pontos okot műszaki vizsgálatnak kellett tisztáznia.

A válság második oldala, hogy a tartalékáramhoz szükséges üzemanyag is ritka vagy drága. A Reuters akár két kilométeres sorokról ír. A hivatalosan erősen támogatott dízel a feketepiacon többszörös áron cserél gazdát. Líbia emellett sok üzemanyagot veszít csempészet miatt, és nagy olajkészletei ellenére finomított termékeinek jelentős részét importálja.

Ez veszélyes függőséget hoz létre. Ha leáll a hálózat, indulnak a generátorok; minél hosszabb a kimaradás, annál több dízel kell. Ha közben az üzemanyag is elfogy, a magán tartalékáram sem megbízható. Üzletek, hűtőláncok, egészségügyi intézmények és háztartások nem számíthatnak arra, hogy önmagában egy generátor mindent megold.

A tanulság Líbián kívül is fontos. A generátor vagy hordozható akkumulátor hasznos tartalék, de nem helyettesít teljes felkészülési tervet. Az üzemanyag véges, az akkumulátor lemerül, minden rendszernek van teljesítményhatára.

Nem újonnan bejelentett országos blackoutról van szó, hanem tartós ellátási válságról, amelyben a kimaradások, hőség, gyenge infrastruktúra és üzemanyagproblémák egymást erősítik. A felkészülésnél ezért nem csak az első áram nélküli óra számít, hanem a saját tartalékok valódi üzemideje.